高海拔地区为何此时炮声隆隆,解放军首次在高海拔高寒地区组织陆空联合演习

  本报记者 孙兴维 通信员 罗乐

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战鹰腾飞

xpj网址导航,高海拔地区为何此时炮声隆隆,解放军首次在高海拔高寒地区组织陆空联合演习。  杲仁亮 本报特约记者 侯国荣

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  新藏公路,堪当“天路”。麻札达坂,海拔4640米。

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铁甲掠地

  空中战机轰鸣,地面铁流滚滚。三月上旬,一场复杂电磁情形下的后勤保障综合作演出练在西南某地进行。担当保险职责的太原军区某团后勤保证分队殷切出动,冒着炮火穿插于阵地前沿,实践战场后勤综保,一堆保险新器具在彩排中山大学显身手。

十三月二十五日,空降兵某炮团赴某面生地域组织多型火炮实弹发射,采撷高海拔地区应战数据,提高主战武器全域打击技巧。王宝廷摄

  强风夹着白雪,肆虐横飞,吹在脸上如刀割同样疼痛。车轮滚滚,Ali军分区小车营在那条天寒地冻缺氧、蜿蜒波折的昆仑“天路”上,举行实装机动演习。寒风中,一辆辆满载物资的风靡“铁骑”,时而迅速疾驰,时而隐身沟壑,行驶在风雪交加高原上,碾得冰雪咯吱作响。

  ■本报记者 刘兴安 郭丰宽 特约记者 刘应华 油画报导

  三月17日清晨,该团千人百车经过3天4夜长途奔袭达到某待机地域,广播台传来制片人部命令:“立时安营扎寨!”此时,百余台运输车、指挥车悄然穿插掩饰在乱石峡谷中,不到20分钟,一辆辆方舱车组成的座座“野战营盘”平地而起。担任现场指挥的该团领导报告记者:过去部队野营宿营磨炼,大都是搭设帐篷为主;最近,一台方舱车即是一个流动的保障单元,今世野战条件所需的供水、供电、供油、取暖设施等野战后勤配套设备都上了车,设施齐备的“野战方舱车”已代替了笨重的“帐篷营盘”。

  麻札达坂集聚了新藏公路上具备的波形路、搓板路、石块路、扭曲路、弹簧路。冬天冰雪覆盖,小寒纷飞之中“雾气腾腾”,能见度非常的低,稍不细心就可能出现意外。急速通过麻札达坂,对Ali军分区小车营来讲,是二个十分的大的挑衅。

  雪山高耸云天,峡谷兵阵四伏。晚秋季节,一场多兵种陆空联合实兵演练在海拔4500米以上的东边高原举办。

  为增长战时后勤综合保证本领,该团先后投入经费100余万元,与武装生产商家合作研究开发出集作业、止宿于一体的多职能“野战方舱车”,创新出野战折叠式桌椅板凳、折叠式行军床、单兵野战装具等一堆新型军需器械。近期,随着战备器械物资模块化、装箱化、集成化,部队全装迫切出动装载时间比过去降低了大体上。七月一日10时30分。该团通过飞速机动到达某作沙场域希图开饭。一月的陇东高原,六七级的西西风刮得连人都站不稳。记者嫌疑:“在那‘鬼地方’生火做饭能行吗?”那时,只看见3名炊事兵拿起折叠式野炊器材,几下拉推组合魔术般架起二个多职能“野营灶”。团首长报告记者,此套野营灶不足15市斤,指导方便,且防风防雨,可在海拔两英里以上高原生火做饭。说话间,一股浓浓的饭香扑鼻而来,记者看了弹指间表,不到20分钟,四菜一汤、外加主食米饭就压实了。

  麻札达坂全长37英里。在此以前翻越麻札达坂都以“三步曲”:上山以前要停下来休整,到山头要停下来检查和修理,下山后要健全检讨。个别车辆走到最凶险的路段“出意况”,假若抢修不比时就得在山上住宿,那就惨了。

  生命有禁区,训练无禁区。那是笔者军第2回在高海拔高寒地带组织音讯化条件下多兵种一体化陆空联合实兵演练。

  过去,每年赴高原寒冷地区集体适应性陶冶,因极寒冷缺氧,馒头蒸不熟、吃夹生饭不是何等新鲜事。今年八月,团里在上面组织的实战演习中,由于山高路陡,遭“敌”炮火接二连三袭击,野营炊事车根本上再三山,军官和士兵不得不饿着肚皮参加作战,练习效果综上可得。为破解高原寒区饮食保险的难点,他们发动军官和士兵创新了多效果与利益可折叠“野营灶”,给各类连队配发了多孔蒸米器、滤毒净水器、多效果与利益副食平台、野战血红蛋白快餐生成系统等野战后勤保障器具,与某工厂联手研制了高原快热食物套餐。过去,叁个百人连队在海拔三千米以上高原吃顿热饭最少需50多分钟,今后只需8秒钟便可吃上高原快热食物套餐。

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